Røyken Næringsråd

Bompengefinansiering av Rv 23 Dagslet - Linnes

Statens Vegvesen har foretatt en mulighetsstudie for bompengefinansiering av Riksvei 23 Dagslet – Linnes på bestilling fra kommunestyrene i Røyken og Lier og Buskerud fylkeskommune. Mulighetsstudien er gjennomgått og vedtatt av alle partene. Statens Vegvesen har videresendt vedtakene til Samferdselsdepartementet med anmodning om at disse blir innarbeidet i Nasjonal Transportplan 2010 – 19. Studien viser at arbeidene tidligst kan starte i 2015 forutsatt at prosjektet kommer med i NTP.

I kommunestyremøte i Røyken 23. oktober ble det fattet vedtak om å gå for en ordning med en delt løsning på 50% bompengefinansiering og 50% statlig finansiering. Unntaksvis kan kommunen akseptere 70% finansiering gjennom bompenger og 30% statlig finansiering.

Det ble ikke fattet vedtak om hvor bomstasjonene skal plasseres. Kommunen ønsker imidlertid at bomstasjonen på Måna skal opprettholdes, og hvis ikke dette lar seg gjøre, ønsker kommunen prinsipielt at bommene skal plasseres slik at de som benytter veien skal betale i henholdt til gjeldende EU-direktiv. Kommunen setter også som et krav at lokal vei over Gullaugkleiva og Mørk skal stenges for gjennomkjøring.

Kommunen vil videre at deler av bompengene skal brukes til trafikksikringstiltak på Riksvei 23.

Videre sier vedtaket at kommunen forutsetter at forventet trafikkøkning på 4000 biler pr døgn som følge av opphevingen av bomstasjonen på Måna i 2012, ikke må belastes eksisterende veistrekning fra Dagslet til Linnes. 

Kommunen forventer at prosjektet tas inn i NTP 2010-19 med statlig bidrag i siste del av planperioden.

Vedtakene fra fylkeskommunen og kommunene Lier og Røyken er nå videresendt til Samferdselsdepartementet, hvor man håper at disse vil bli innarbeidet i NTP.  Det er ventet at regjeringen legger frem NTP 2010 – 19 for Stortinget før påske 2009.

Næringsrådet følger saken nøye og styret vil ta opp temaet igjen i januar 2009 for å vurdere ytterligere påvirkningstiltak.